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35个月长潜交口人车都能走

发布时间:2019-07-14 04:09:18

35个月长潜交口人车都能走

作为合肥轨道交通2号线最早开建的站点,潜山路站计划工期为35个月,也是2号线最长的节点工程,现在封闭施工的潜山路站既有2号线的部分,也有将来3号线的部分,施工难度较大。且在潜山路站施工的35个月内,长江西路、潜山路的交通都保持通畅。 据了解,轨道交通2号线沿长江路东西向设置,3号线沿潜山路南北向设置,两线呈斜“十”字相交,设联络线连接。潜山路站位于长江西路与潜山路交叉口处,为2、3号线换乘站。 也就是说,现在封闭施工的潜山路站既有2号线的部分,也有将来3号线的部分。其中,潜山路站沿2号线方向为地下三层岛式车站设计,车站长225.58m;沿3号线方向为地下两层岛式车站设计,车站长338.8m,两条线路在地下2层站厅层实现连通换乘。 潜山路站车站主体采用明挖顺筑法施工,车站附属及联络线工程采用明挖顺筑法或暗挖法施工。潜山路站工程需迁改管线众多,施工、协调组织难度大,总工期35个月将分5个阶段进行施工,交通需多次导改,交通疏解压力较大。 另外,由于该站为换乘站,基坑深大,施工难度也很大,工程风险本身就很大,再加上紧邻高架、丰乐公寓、家乐福等重要建(构)筑物,工程风险及施工保护难度无形中进一步加大。 昨天,合肥市轨道办明确表示,在潜山路站施工的35个月内,长江西路、潜山路的交通都保持通畅。而为了达到这样的效果,相关部门经过反复的研究,将这一交口区域的施工分成5个阶段来进行,简单地说就是,“原先施工区域可能需要整个交口全封闭,现在是化整为零,封一块时,必定保持另一块的通行,不让交口封死”。 第一阶段:施工范围为长江西路与潜山路交口东南侧150米,拟于2013年2月19日启动施工,主要实施2号线潜山路站东半幅,包括市政管线迁建、道路恢复及车站围护结构、主体结构施工等,工期约8个月。第二阶段:主要施工2号线西侧主体结构,计划工期11个月(拟于2013年10月19日~2014年9月18日)。施工期间,长江西路及潜山路保证双向4机动车道+2慢行道具备通行条件。 第三阶段:主要施工2号线附属及3号线南侧主体结构,计划工期6个月(拟于2014年9月19日~2015年3月18日)。施工期间,长江路主干道放行,长江西路及潜山路保证双向4机动车道+2慢行道具备通行条件。 第四阶段:施工3号线南北两侧主体结构,计划工期6个月(拟于2015年3月19日~2015年9月18日)。施工期间,长江西路及

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